中国航空公司大举攻占市场 快达降价风延至商务舱

      降价浪潮已经从经济舱扩展至长途航班的商务舱，致使快达收益不济的国际业务背负的压力更加巨大。
　　中国航空公司正在扩充飞往澳洲航班的载客量，使得东海岸城市至欧洲的商务舱的往返机票价格降低至5000元，对比历史以来7000元的平均水平。
　　Flight Centre首席财政官弗兰纳里（Andrew Flannery）上周向投资商表示，经济舱打折已经非常普遍，现在商务舱票价也开始走低。在旅游旺季，墨尔本往返欧洲的商务舱机票价还不足3500元。
　　这家澳洲最大型的旅游机构称，中国航空公司在降价方面毫不吝啬，以此提升澳洲的市场份额。中国南方航空就表示，在未来4年内，将把飞往澳洲的航班数量增加2倍至110趟。
　　Flight Centre同事说，飞往注入曼谷、巴黎和罗马等地的经济舱机票价格已经跌至比2008年底经济危机时候还要便宜。
　　游客们自然对此事额手称庆，但这可没法让希望将国际航空业务扭亏为盈的快达感到高兴，因为这一业务上一财年已经损失了2亿多元了。而包括纽西兰航空在内的其他公司，也因为激烈的市场竞争和昂贵的燃油价格而不断亏损。
　　快达发言人指出，受中东和中国航空公司竞争的刺激，飞抵澳洲航线的客容量在近几年内已经出现大幅增长。“随着越来越多的航空公司瓜分市场份额，票价势必走低，保持盈利也变得越发困难。”